Il y a pas mal d'aspects de FPV, alors je vais en donner un résumé ici. Je vais essayer d'être concis, donc si des informations supplémentaires sont requises ou souhaitées, faites-le moi savoir.
La première chose à regarder lorsque vous pilotez en FPV est le type d'avion, jusqu'au bout. d'un petit Tiny Whoop à une classe X (s'il vous plaît pas pour les débutants!). En général, les plus gros accessoires ont tendance à donner plus de temps de vol jusqu'à un certain point - il est généralement admis que les accessoires de 7 pouces devraient être utilisés pour les longues distances à cause de cela.
Émetteurs vidéo
Une autre chose importante à regarder sur votre avion ( en excluant les avantages des différents contrôleurs de vol etc, dont j'aimerais beaucoup parler mais qui finirait par écrire un énorme mur de texte ) est l'émetteur vidéo, ou VTX.
Lorsque vous regardez ces derniers, la première chose importante est de vérifier vos lois locales sur les fréquences et les puissances d'émetteur que vous pouvez utiliser. Une fois que vous savez cela, gardez à l'esprit que plus de puissance a tendance à égaler plus de portée dans les espaces ouverts, mais peut entraîner plus d'interférences dans des endroits comme les bâtiments abandonnés.
Un autre fait important à retenir à propos du VTX est que vous devez sélectionner manuellement le canal sur vos lunettes VTX ET car le balayage automatique sélectionne parfois le mauvais canal et se coupera après quelques mètres. De plus, n'allumez jamais votre VTX sans antenne installée, sinon vous risquez de l'endommager. Il est parfaitement normal que votre VTX chauffe sur le banc lorsqu'il n'y a pas de flux d'air.
Enfin, vous verrez des gens parler de Smart Audio - c'est juste un moyen de contrôler les paramètres du VTX à partir de votre émetteur.
Autre matériel
Les moteurs sont très importants. Si possible, procurez-vous des moteurs sans balais car ils durent plus longtemps et sont plus puissants.
Lors de l'achat de votre premier quad FPV, vérifiez à quel point il est réparable. Il est presque certain qu’à un moment donné, vous devrez le réparer ou le modifier, il est donc bon de le savoir avant d’acquérir le quad.
Vérifiez la tension à laquelle votre quad est conçu pour fonctionner. Si vous avez une tension trop faible, votre quad sera sous-alimenté, mais si vous avez une tension trop élevée, votre quad peut s'enflammer (peut-être une légère exagération pour faire passer un point).
Le contrôleur ou l'électronique Le contrôleur de vitesse est ce qui indique à votre moteur ce qu'il doit faire, et vous en avez besoin pour chaque moteur. Si possible, procurez-vous des ESC BLHeli_32 car ils sont plus modernes et prennent en charge nativement Dshot bidirectionnel afin que vous puissiez activer quelque chose appelé 'filtrage RPM).
Lorsque vous regardez les contrôleurs de vol, plus la valeur de X est élevée dans la dénomination format FX, mieux c'est. Au moment de la rédaction de cet article, F4 est le plus courant et F7 devient de plus en plus populaire. Comme je l'ai dit, je n'entrerai pas dans les détails, mais plus le nombre est élevé, plus le processeur peut effectuer de processus par seconde, donc plus vous pouvez avoir de filtrage et d'autres ligues.
Lunettes
Il existe deux principaux types de lunettes: les lunettes box et les lunettes minces.
En général, les lunettes minces sont plus chères, plus légères, sans doute plus confortables et ont tendance à avoir un champ de vision plus étroit et écrans de meilleure qualité. Les lunettes Box, en revanche, ont des écrans massifs et ont tendance à être moins chères, mais elles sont plus grandes et plus lourdes, donc elles peuvent être moins confortables.
Si possible, procurez-vous des lunettes avec un récepteur Diversity (ou si vous en avez Fat Sharks of Orqas, obtenez un module récepteur de diversité comme Rapidfire). Cela a deux récepteurs et peut soit fusionner les deux signaux en un seul signal (plus propre), soit choisir automatiquement le signal le plus fort.
Émetteurs RC
Le protocole le plus couramment utilisé à le moment est venu du D16 de FrSky, Crossfire devenant de plus en plus populaire non seulement pour les vols à longue portée, mais uniquement pour le vol en général.
Lorsque vous choisissez votre émetteur, recherchez les cardans Hall, qui utilisent l'effet Hall pour mesurer mouvement au lieu des potentiomètres, donc durent plus longtemps et (apparemment - je ne les ai pas utilisés) se sentent mieux.
Une grande partie de votre émetteur dépendra de vos préférences personnelles, de son ergonomie et de la question de savoir si vous pincez, pincez le pouce ou pincez hybride.
Batteries
Pour tout ce qui dépasse 1S, vous avez besoin d'un équilibrez le chargeur pour vous assurer que toutes les cellules ont la même tension. Pour trouver la tension nominale d'une batterie, multipliez le nombre de cellules par 3,7, car la tension nominale d'une seule cellule est de 3,7.
Je vous laisse avec ceci - ne laissez pas la charge batteries sans surveillance - Les LiPos sont très dangereux s'ils sont maltraités et peuvent s'enflammer s'ils sont endommagés ou surchargés.